车空调不制冷怎么办_电动车空调不制冷怎么办_1

车空调不制冷怎么办_电动车空调不制冷怎么办

       好的，现在我来为大家谈一谈车空调不制冷怎么办的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于车空调不制冷怎么办的话题，我们开始说说吧。

1.汽车空调不制冷的一些原因（二）

2.车子空调制冷效果不好怎么解决

3.汽车的空调不制冷如何解决？

4.汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

汽车空调不制冷的一些原因（二）

       汽车空调不制冷的一些原因

       1、空调压缩机不工作

       这个原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。，如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。

       2、冷媒不足或是泠凝器太脏

       空调在打开之后，出风量还不错，但是制冷效果却变差了，可能是由于冷媒不足，也就是氟利昂不足，这时候你只需要到维修的地方进行充氟就可以解决，除此之外，还有一种情况就是泠凝器太脏了，这时候你只需要将它清洗就可以了。

       3、蒸发箱太脏

       空调系统吹出的凉风都是经过蒸发器冷却下来产生的，同时会引来空气中的水分凝结，空气中的灰尘和细菌会附着在蒸发箱的表面造成堵塞，久而久之，就会影响空调的制冷效果甚至是不冷。

       4、汽车空调压缩机驱动带松驰

       压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。

车子空调制冷效果不好怎么解决

       太平洋汽车网汽车空调不制冷的原因：1、制冷剂不足，或是制冷剂泄漏；2、制冷剂过多，影响空调正常运转；3、水箱冷凝器脏污。

       如果汽车空调不制冷的话，原因也是很多的，一起来了解一下有哪六种原因？

       1、制冷剂不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。

       2、制冷剂过多。如果空调系统当中制冷剂过多，同样会影响散热量，影响空调正常运转，应该到专业的机构，将制冷剂适当的放出一些。

       3、制冷剂或冷冻机油不合格。这种情况会因为冷冻剂或冷冻机油杂质过多，使空调过滤网堵塞，影响空调制冷效果，要及时进行更换。

       4、制冷系统有水分。如果空调制冷系统当中有水分渗入，同样会使空调不制冷或制冷不足。

       5、汽车空调压缩机驱动带松弛。驱动带作为空调压缩机重要的部件，有松弛的问题，同样会影响制冷效果，可以更换一条新的驱动带。

       6、汽车长时间没有保养。汽车在长时间没有保养的时候，也容易使空气滤芯或冷凝器上有很多的灰尘杂质，使散热受到影响，还会影响制冷，需要及时做保养。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车的空调不制冷如何解决？

       汽车空调制冷效果不好的解决方法：清洗滤芯、打开内循环、调风向、检查汽车冷媒、清洗蒸发器。

       1、清洗滤芯：如果滤芯太脏，就会把冷风堵住，让空调制冷效果变差。

       2、打开内循环：车载空调打开时，可以关闭外循环，只打开内循环，这样车内的冷空气就不会跟车外的热空气交换，制冷效果自然就更好。

       3、调风向：将车载空调出风口调向上，风吹在人脸上，就会感觉更凉快。

       4、检查汽车冷媒：空调使用时间长了冷媒消耗多，可以到维修店检查冷媒是否缺失，如果有就添加制冷媒。

       5、清洗蒸发器：可以将蒸发器清洗一下，既增强了制冷效果又清洁了空调卫生，保证空调风更健康安全。

汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

       汽车空调不制冷的原因及解决办法：

       1、制冷剂不足或过少

       汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

       解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

       2、制冷剂过多

       没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

       解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

       3、汽车空调压缩机驱动带松弛

       汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

       4、不合格的制冷剂和冷冻机油

       制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

       汽车空调不制冷？学会这两种方法修好！

       在炎热的夏季，我们开车是离不开空调的，每每到了这个季节，正想用空调的时候，偏偏空调不制冷了，悄悄告诉你喔，夏季修空调的司机可真不少。

       汽车空调坏了就一个现象，要么不制冷，要么制冷不足，这两个常见的故障我们自己在家就可以解决，两个原因，第一是空调的滤芯脏了，第二是空调的冷凝器脏了，汽车空调的这两个部位脏了，是直接影响制冷效果的。

       测验空调制冷效果最简单的方法就是用温度计测量出风口的温度，家里普通的水银温度计就可以，我们把温度计插在汽车空调出风口的中间，空调调到最冷，打开内循环，风量开到中风，静静的等待5分钟，仔细观察温度计，温度计的温度不再降低，那么这个时候的温度就是出风口的温度，我们以中等风量检测的数据为准，温度在10度就可以。

       假如测量的空调出风口的温度是正常的，那么就足以证明空调的制冷效果不足，就可以肯定是汽车空调的滤芯脏了，只需要简单的更换汽车空调滤芯即可。

       好了，关于“车空调不制冷怎么办”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“车空调不制冷怎么办”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。