通风空调系统的排风管代号为_通风空调系统的排风管代号为
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“通风空调系统的排风管代号为”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.排风管和通风管道的区别
2.《通风与空调工程施工质量验收规范(GB50243-2002)》
3.风管的规格都有哪些
4.空调通风软管一般是什么材料?
5.地铁空调大系统与小系统的结构有什么区别
6.风管尺寸表示方法
排风管和通风管道的区别
排风管和通风管道的区别:作用上:
1、通风管道是为了使空气流通,降低有害气体浓度的一种市政基础设施。
2、排风管是为了防止设备在生产过程中产生的有害物对车间空气产生污染,往往通过排气罩或吸风口就地将有害物加以捕集,并用管道输送到净化设备进行处理,达到排放标准后,再回用或排入大气。
用途上:
1、通风管道用于工业及建筑工程市政基础设施。
2、排风管顾名思义就是排风。
材质上:
1、通风管道按材质分:一般有:钢板风管(普通钢板)、镀锌板(白铁)风管、不锈钢通风管、玻璃钢通风管、塑料通风管、复合材料通风管、彩钢夹心保温板通风管、双面铝箔保温通风管、单面彩钢保温风管、涂胶布通风管(如矿用风筒)、矿用塑料通风管等;
2、排风管出于经济上的考虑,往往用管道将它们联成整体,组成局部排风系统,整个系统共用一台净化设备和风机。
扩展资料:
通风管道材质等级按用途区分
1、净化空调系统用风管:镀锌板、不锈钢;(使用中可能出现尘源污染的玻璃钢、复合材料禁用)
2、中央空调系统用风管:镀锌板、彩钢保温板;(可使用玻璃钢、复合材料)
3、环境控制系统用风管:镀锌板、不锈钢;(可使用塑料、玻璃钢、复合材料)
4、工业通风系统用风管:钢板、镀锌板;(丽博通风管.可使用塑料、玻璃钢、复合材料)
注:玻璃钢风管可分有机、无机二种,根据设计规范有消防要求的禁用有机材质;
5、特殊使用场合用风管:矿用涂胶布风筒、矿用塑料通风管;(要求阻燃抗静电矿用安全特性)
百度百科-通风管道
百度百科-排风系统
《通风与空调工程施工质量验收规范(GB50243-2002)》
在使用空调的过程中,也许我们会接触到一个诸如选择空调通风功能的模块,但是令不少朋友困惑的是,什么是空调通风呢?暖通空调通风两者有什么区别:?这些问题似乎只有专业人士可以回答。那么今天小编就筛选整理了一些相关板块文字信息,为大家呈现关于空调通风和区别信息等等内容,有意向了解的朋友们可以着重参考下文介绍。一、空调通风模式是什么意思
空调压缩机、室外风机电机不运转,仅仅室内机风机电机送风运行;相当于一个风扇的功效。
二、空调通风中py(f)b-3系统是什么意思
暖通图纸里面的设备一般会用代号表示,图纸的设备表里面有注释。PY(F)排烟(风)b-3应该是设备的序号。建议你看看设备表里面的具体名称。
大概意思如下,可作参考.
PY排烟风机,英文开头为SEF.
(f)可能是兼排风,也可能是该建筑名称的开头.
b?为地下室,英文为basement.
3?为第3号风机.
三、暖通空调通风两者有什么区别:
通风系统由送排风机、风道、风道部件、消声器等组成。而空调系统由空调冷热源、空气处理机、空气输送管道输送与分配,以及空调对室内温度、湿度、气流速度及清洁度的自动控制和调节等组成。
(1)通风系统主要功能是送排风,例如防排烟系统、正压送风系统、人防通风系统、厨房排油烟、卫生间排风等,通过风管和部件连接,采取防振消声等措施达到除尘、排毒、降温的目的。
(2)空调系统主要功能是通过空气处理,实现送排风、制冷、加热、加湿、除湿、空气净化等项目,提高空气品质,满足室内对温度、湿度、气流速度及清洁度的要求。空调冷源采用各类冷水机组;热源采用热泵型冷热水机组、地热、电加热器、锅炉加热等;送排风采用风机;空调水采用水泵和水管系统控制;并有中央空调系统和中央空调末端设备区分,末端设备由风机盘管及其他部件等组成。
(3)通风空调工程施工主要内容:
1)风管、风管部件、消声器、除尘器等制作与安装。
2)风管及部件、制冷管道防腐保温。
3)空气处理机(室)、风机盘管和诱导器、通风机、制冷管道、冷水机组或冷热水机组等安装。
暖通工程包括空调、采暖及通风等系统
, 安装较为复杂。一般是桩基工程结束后就开始暖通安装工程的预埋及预留工作,但绝大部分工作量都是在建筑工程的后期进行的。要做好暖通安装工程的施工,必须认真翻阅图纸,联系工程实际做好施工计划,并依据现行规范、设计要求等进行全过程管理控制。
空调通风设置区别于普通的空调功能,相比较于制冷设置,它更加类似于换气步骤,类似于风扇或者排气装置的作用,因此主要应用于室内的空气浑浊需要通风时候设置。除此之外,我们也了解到暖通空调通风两者有一定的区别,主要体现在系统组成部分等等几个方面的内容差异上。大家在实际选购使用的时候应该区分开来,以免造成不必要的损失。
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风管的规格都有哪些
1 总? 则 1.0.1 为了加强建筑工程质量管理,统一通风与空调工程施工质量的验收,保证工程质量,制定本规范. 1.0.2 本规范适用于建筑工程通风与空调工程施工质量的验收。 1.0.3 本规范应与现行国家标准建筑工程施工质量验收统一标准)GB 50300—2001配套使用。 1.0.4通风与空间工程施工中采用的工程技术文件、承包合同文件对施工质量的要求不也低于本规范的规定. 1.0.5通 风与空调工程施工质且的验收除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准规范的规定. 2 术? 语2.0.l 风管? 采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成,用于空气流通的管道。
2.0.2 风道? 采用混凝土、砖等建筑材料砌筑而成,用于空气流通的通道.
2.0.3 通风工程? 送风、排风、除尘、气力输送以及防燃烟系统工程的统称.
2.0.4 空调工程 ?空气调节、空气净化与洁净室空调系统的总称.
2.0.5 风管配件 风管系统中的弯管、三通、四通、各类变径及异形管、导流叶片和法兰等。
2.0.6 风管部件? 通风、空调风管系统中的各类风口、阀门、排气罩、风帽、检查门和测定孔等.
2.0.7 咬口? 金用薄板边缘弯曲成一定形状,用于相互固定连接的构造.
2.0.8? 漏风量 风管系统中,在某一静压下通过风管本体结构及其接口,单位
时间内泄出或渗入的空气体积量。
2.0.9 系统风管允许漏风量 ?按风管系统类别所规定平均单位面积、单位时间内的最大允许漏风量.
2.0.10? 漏风率 空调设备、除尘器等,在工作压力下空气渗入或泄漏量与其额定风量的比值.
2.0.11 净化空调系统? 用于洁净空间的空气调节、空气净化系统。
2.0.12? 漏光检测 用强光源对风管的咬口、接缝、法兰及其他连接处进行透光检查,确定孔洞、缝隙穿渗漏部位及数量的方法.
2.0.13 整体式制冷设备 制冷机、冷凝器、蒸发器及系统辅助部件组装在同一机座上,而构成整体形式的制冷设备.
2.0.14 组装式制冷设备 制冷机、冷凝器、蒸发器及辅助设备采用部分集中、部分分开安装形式的制冷设备.
2.0.I5 风管系统的工作压力 指系统风管总风管处设计的最大的工作压力。
2.0.16 空气洁净度等级 洁净空间单位体积空气中,以大于或等于被考虑出径的粒子最大地度限值进行划分的等级标准。
2.0.17 角件 用于金用薄用权法兰风管四角连接的直角型专用构件。 2.0.18 风机过压器单元? 由风机箱和高效过滤器等组成的用于洁净空间的单元式送风机组.2.0.19空态? 洁净室的设施已经建成,所有动力接通并运行,但无生产设备、材料及人员在场.
2.0.20静态 洁净室的设施已经建成,生产设备已经安装,并接业主及供应商同意的方式运行,但无生产人员。
2.0.2I 动态 洁净室的设施以规定的方式运行及规定的人员数量在场,生产设备按业主及供应商双方商定的状态下进行工作.
2.0.22 非金用材料风管 采用硬聚氯乙烯、有机玻璃钢、无机玻璃钢等非金门无机材料制成的风管。
2.0.23? 复合材料风管? 采用不燃材料面层复合绝热材料板制成的风管。
2.0.24 防火风管? 采用不燃、耐火材料制成,能满足一定耐火极限的风管。
3 基本规定
3..0.1 通风与空调工程施工质量的验收,除应符合本规范的规定外,还应按照被批准的设计图纸、合同约定的内容和相关技术标准的规定进行。施工图纸修改必须有设计单位的设计变更通知书或技术核定签证。
3.0.2 承担通风与空调工程项目的施工企业,应具有相应工程施工承包的资质等级及相应质量管理体系。
3.0.3施工企业承担通风与空调工程施工图纸深化设计及施工时,还必须具有相应的设计资质及其质量管理体系,并应取得原设计单位的书面同意或签字认可。
3.0.4通风与空调工程施工现场的质量管理应符合《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300—2001第3.0.1条的规定。
3.0.5? 通风与空调工程所使用的主要原材料、成品、半成品和设备的进场,必须对其进行验收。验收应经监理工程师认可,并应形成相应的质量记录。
3.0.6通风与空调工程的施工,应把每一个分项施工工序作为工序交接检验点,并形成相应的质量记录.
3.0.7通风与空调工程施工过程中发现设计文件有差错的,应及时提出修改意见或更正建议,并形成书面文件及归档.
3.0.8 当通风与空调工程作为建筑工程的分部工程施工时,其子分部与分项工程的划分应按表3.0.8的规定执行。当通风与空调工程作为单位工程独立验收时,子分部上升为分部,分项工程的划分同上。
3.0.9 通风与空调工程的施工应按规定的程序进行,并与土建及其他专业工种互相配合;与通风与空调系统有关的土建工程施工完毕后后,诮应建设成总承包、监理、设计及施工单位共同会检。会检的组织宜由建设、监理或总承包单位负责。
3.0.10 通风与空调工程分项工程施工质量的验收,应按本规范对应分项的具体条文规定执行。子分部中的各个分项,可根据施工工程的实际情况一次验收或数次验收。
3.0.11通风与空调工程中的隐藏工程,在隐蔽前必须经监理人员验收及认可签证。
3.0.12通风与空调工程中从事管道焊接施工的焊工,必须具备操作资格证书和相应类别管道焊接的考核合格证书。
3.0.13通风与空调工程竣工的系统调试,应在建设和监理单位的共同参与下进行,施工企业应具有专业检测人员和符合有关标准规定的测试仪器。
3.0.14通风与空调工程施工质量的保修期限,自竣工验收合格日起计算为二个采暖期、供冷期。在保修期内发生施工质量问题的,施工企业应履行保修职责,责任方承担相应的经济责任。
3.0.15净化空调系统洁净室(区域)的洁净度等级应符合设计的要求。洁净度等级的检测应按本规范附录B第B.4条的规定,洁净度等级与空气中县浮粒子的最大浓度限值(Ca)的规定,见本规范附录B表B4.6-1
3.0.16 分项工程检验批验收合格质量应符合下列规定:
1 具有施工单位相应分项合格质量的验收记录; 2? 主控项目的质量抽样检验应全数合格; 3? 一般项目的质量抽样检验,除有特殊要求外,计数合格率不应小于80%,且不得有严重缺陷。4? 风管制作
4.1 一般规定
4.1.1 本章适用于建筑工程通风与空调工程中,使用的金属、非
金属风管与复合材料风管或风道的加工、制作质量的检验与验收。
4.1.2 对风管制作质量的验收,应按其材料、系统类别和使用场所的不同分别进行,
主要包括风管的材质、规格、强度、严密性与成品外观质量等项内容。
4.1.3? 风管制作质量的验收,按设计图纸与本规范的规定执行。工程中所选用的外购风管,
还必须提供相应的产品合格证明文件或进行外观质量等项内容。
4.1.4 通风管道规格的验收,风管以外径或外边长为准,风道以内径或内边长为准。通风管道的规格宜按照表4.1.4-1、表4.1.4-2的规定。圆形风管应优先采用基本系列。非规则椭圆型风管参照矩形风管,并以长径平面边长及短径尺寸为准。
4.1.6 镀锌钢板及各类含有复合保护层的钢板,应采用咬口连接或铆接,不得采用影响其保护层防腐性能的焊接连接方法。
4.1.7? 风管的密封,应以板材连接的密封为主,可采用密封胶嵌缝和其他方法密封.密封胶性能应符合使用环境的要求,密封面宜设在风管的正压侧。
4.2? 主控项目
4.2.1? 金属风管的材料品种、规格、性能与厚度等应符合设计和
现行国家产品标准的规定。当设计无规定时,应按本规范执行。钢板或镀锌钢板的厚度不用小于表4.1.1-1的规定;不锈钢板的厚度不因小于去4.1.1-2的规定;铝板的厚度不得小于表4.1.1-3的规定。
检查数量:按加工批数量抽查10%,不得少于5件。
检查方法:查验材料质量合格证明文件、性能检测报告,尺量、观察检查。
4.2.2非金属风管的材料品种、规格、性能与厚度等应符合设计和现行国家产品标准的规定。当设计无规定时,应按本规范执行。硬聚氯乙烯风管板材的厚度,不得小于表4.2.2-1或表4.2.2-2的规定;有机玻璃钢风管板材的厚度,不得小于表4。2。2-3的规定;无机玻璃钢风管板材的厚度,不得小于表4.2.2-4的规定,相应的玻璃布层数不应少于表4.2.2-5的规定,其表面不得出现返卤或严重泛霜。
检查数量:按材料与风管加工批数量抽查10%,不得少于5件.
检查方法:查验材料质量合格证明文件、性能检测报告,尺量、观察检查。
4.2.3 防火风管的本体、框架与固定材料、密封垫料必须为不燃材料,其耐火等级应符合设计的规定。
检查数量:按材料与风管加工批数量抽查10%,不得少于5件.
检查方法:查验材料质量合格证明文件、性能检测报告,尺量、观察检查与点燃试验。
4.2.4? 复合材料风管的覆面材料必须为不燃材料,内部的绝热材料应为不燃或难燃B1级,且对人体无害的材料。
检查数量:按材料与风管加工批数量抽查10%,不得少于5件.
检查方法:查验材料质量合格证明文件、性能检测报告,尺量、观察检查与点燃试验。
4.2.5 风管必须通过工艺性的检测或验证,其强度和严密性要求应符合设计或下列规定:
1.? 1.? 风管的强度应能满足在1。5倍工作压力下接缝处无开裂;
2.? 2.? 矩形风管的允许漏风量应符合以下规定:
低压系统风管? φL≤0.1056P0.65
中压系统风管? φm≤0.352P0.65高压系统风管 φh≤0.0117P0.65
式中φLφmφh-系统风管在相应工作压力下,单位面积风管单位时间内的允许漏风量[m?/(h. m?)];p指风管系统的工作压力(Pa)
3.低压\中压圆形金属风管\复合材料风管以及采用非法兰形式的非金属风管的允许漏风量,应为矩形风管规定值的50%;
4.砖、混凝土风道的允许漏风量不应大于矩形低压系统风管规定值的1。5倍;
5.排烟、除尘、低温送风系统按中压系统风管的规定,1~5级净化空调系统按高压系统风管的规定。
检查数量:按风管系统的类别和材质分别抽查,不得少于3件及15m?.
检查方法:检查产品合格证明文件和测试报告,或进行风管强度和漏风量测试(见本规范附录A)
4.2.6金属风管的连接应符合下列规定:
1.? 1.? 风管板材拼接的咬口缝应错开,不得有十字型拼接缝。
2.? 2. 金属风管法兰材料规格不应小于表4.2.6-1或表4.2.6-2的规定,中、低压系统风管法兰的螺栓及铆钉孔的孔距不得大于150mm;高压系统风管不得大于100mm。矩形风管法兰的四角部位应没有螺孔。
当采用加固方法提高了风管法兰部位的强度时,其法兰材料规格相应的使用条件可适当放宽。
无法兰连接风管的薄钢板法兰高度应参照金属法兰风管的规定执行.
检查数量:按加工批数量抽查5%,不得少于5件。
检查方法:尺量、观察检查。
4.2.7非金属(硬聚氯乙烯、有机、无机玻璃钢)风管的连接还应符合下列规定:
1 法兰的规格应分别符合表4.2.7-1、4.2.-2、4.2.7-3的规定,其螺栓孔的间距不得大于120mm;矩形风管法兰的四角处,应设有螺孔;2? 采用套管连接时,套管厚度不得小于风管板材厚度。
检查数量:按加工批数量抽查5%,不得少于5件.
检查方法:尺量、观察检查。
4.2.8复合材料风管采用法兰连接时,法兰与风管板材的连接应可靠,其绝热层不得外露,不得采用降低板材强度和绝热性能的连接方法。
检查数量:按加工批数量抽查5%,不得少于5件。
检查方法:尺量、观察检查。
4.2.9? 砖、混凝土风道的变形缝,应符合设计要求,不应渗水和漏风。
检查数量:全数检查。
检查方法:观察检查。
4.2.10 金属风管的加固应符合下列规定:
l? 圆形风曾(不包括螺旋风管)直径大于等于800mm,且其管段长度大于1250mm或总表面积大于4m3均应采取如同措施
2? 矩形风管边长大于630mm、保温风管边长大于80Omm,管段长度大于1250mm或低压风管单边平面积大于1.2m2、中、高压风管大于1.0m2,均应采取加固措施;
3? 非规则椭圆风管的加固.应参照矩形风管执行.
检查数量: 按加工批抽查5%.不得少于5件。
检查方法:尺量、观察检查。
4.2.11? 非金属风管的加固,除应符合本规范第4.2.10条的规定外还应符合下列规定:
1 硬聚氯乙烯风管的直径或边长大于500mm时,其风管与法兰的连接处应设加强板,且间距不得大于450mm;
2? 有机及无机玻璃钢风管的加固,应为本体材料成防腐性能相同的材料,并与风管成一整体。
检查数量:按加工批抽查5%,不得少于5件。
检查方法:尺量、观察检查。
4.2.12? 矩形风管弯管的制作,一般应采用曲率半径为一个平面边长的内外同心弧形弯管。当采用其他形式的弯管,平面边长大于500mm时,必须设置弯管流片。
检查数量:其他形式的弯管抽查20%,不得少于2件。
检查方法:规察检查。
4.2.13 净化空调系统风管还应符合下列规定:
l 矩形风管边长小于或等于900mm时,y底面板不应有拼接缝;大于900mm时,不应有横向拼接缝;
2 风管所用的螺栓、螺母、垫圈和铆钉均应采用与管材性能相匹配、不会产生电化学腐蚀的材料,或采取镀锌或其他防腐措施,井不得采用抽芯铆钉;
3? 不应在风管内设加固筋及加固筋,风管无法兰连接不得使用S形插条、直角形插条及立联合角形插条等形式;
4? 空气洁净度等级为1~5级的净化空调系统风管不得采用按和式喷口;5? 风管的清洗不得用对人体和材质有危害的清洁剂;
6? 镀锌钢板风管不得有镀锌展严重损坏的现象,如表层大面积白花、锌层粉化等。
检查数量:按风管数抽查20%。每个系统不得少于5个。
检查方法:查阅材料质量合格证明文件和观察检查,白绸布擦拭。
4.3.1? 金属风管的制作应符合下列规定:
1? 圆形弯管的曲率半径(以中心线计)和最少分节数量应符合表4.3.1-1的规定。圆形弯管的弯曲角度及圆形三通、四通支管与总管夹角的制作们差不应大3°;
2风管与配件的咬口缝应紧密、宽度应一致;折角应平直,圆弧应均匀;两端面平行。风管无明显扭曲与翘角;表面应平整,凹凸不大干10mm;
3风管外征或外边长的允许偏差:当小于或等于 300mm时,为2mm; 当大于300mm时,为3mm。管口平面度的允许偏差为2mm,矩形风管两条对角线长度之差不应大于3mm;圆形法兰任意正交两直径之差不应大于2mm;
4焊接风管的焊缝应平整,不应有裂缝、凸瘤、穿透的夹渣、气孔及其他缺陷等,焊接后板材的变形应矫正,并将焊渣及飞溅物清除干净。
检查数量:通风与空调工程按制作数量10%抽查,不得少于5件;净化空调工程按制作数量抽过20%,不得少于5件。
检查方法:查验测试记录,进行装配试验,尺量、观察检查。
空调通风软管一般是什么材料?
2. 0.10-1 矩形风管常用规格(mm) 风 管 边 长 120 320 800 2000 4000 160 400 1000 2500 - 200 500 1250 3000 - 250 630 1600 3500 -风管的用处:
送风,包括通气,如送鲜风和排气,这个范围很广,如工厂车间,生产场地空气,由于有害气体产生需要排出室外,又需要把室外空气输送至室内。这时就要使用流量大而压力小的空气输送管道,螺旋风管就最适用,一般情况下使用镀锌铁管,有腐蚀性及特别潮湿场所使用不锈钢管。
送冷风。最常见的是中央空调的管道,这种管道需要加保温材料。螺旋风管可内贴保温材料,外表看来美观。
排油烟。饭店、酒楼、宾馆的厨房均有大量油烟产生,需要排出,使用圆形的风管就是油烟囱。在这里,螺旋风管该叫做油烟管。
除尘。有些工厂生产车间很多尘埃,需要专门的除尘装置,其中风流量较大的管道,可使用螺旋风管。
散装物料输送。有些工厂的生产过程中,需要输送松散的颗粒,特别是比重不大的如发泡塑料粒之类的使用螺旋风管造价低、效果好。
地铁空调大系统与小系统的结构有什么区别
有谁知道空调通风软管一般是什么材料
1、空调通风软管一般是全铜材质材料,
2、空调通风管,一般是采用铜质材料,因为铜具有一定的柔韧性,便于安装,
3、铜质稳定性较好,不容易生锈,不容易受腐蚀,
4、在铜管外包一层保温材料即可达到较好的保温效果。
空调铝箔通风软管怎么用主要用于中央空调的送回风系统,为了避免机组和风管介面的振动而采用软接!
一般通风软接头用哪些材料做有一般帆布、三防布、防火石棉帆布、成品铝箔加筋软接、防火复合材料铝箔贴面软接等等。
双层铝箔通风软管与PVC通风软管有什么区别使用上没什么区别。只是PVC易老化,几年后可能碎裂。铝箔不会老化。
空调通风是什么有的空调可以将室外空气补充一些到室内,这就是通风。
多数空调遥控器上的通风键就是摆设。
具体情况要仔细阅读说明书。
(以上仅指分体壁挂式空调机及分体柜式空调机)
灯具的透明软管一般用什么材料?
灯具的透明软管一般用阻燃绝缘塑料。
软管灯在照明装饰市场上又被称为“塑料霓虹灯”或“柔性霓虹灯”。
软管灯特性:生产时自动化机器挤出成型,制作成本低,使用时易弯折、安全可靠性好,可由消费者根据需要随意制作成图案。由此,软管灯克服了玻璃霓虹灯易破碎、不易运输、制作成本高、不能随意弯折、安全效能差、需要专人安装维修的缺陷。同时,软管灯也具有了区别其他模拟霓虹灯产品的特性,在普通的装饰照明市场中,已广泛地取代了玻璃霓虹灯。
通风软管厂家?北京就有一家挺好,北京富伟丰公司。网上都能查到,全名是“北京富伟丰建筑科技有限公司”。和他们合作过,很不错。
防火新规范,空调通风管要用什么保温材料这个需要看消防局采用的防火标准。如果对产品进行整体性的进行防火检测,那么贴面属于可燃性材料,有可能不合标准。如果单方面的对玻璃棉进行检测,玻璃棉本身是不燃的,那么产品则是符合标准的。贴面也有防火贴面,可以要求厂家换上防火贴面。
什么是VRV空调通风、VRV空调系统的原理和特点
VRV 空调系统是在电力空调系统中,通过控制压缩机的制冷剂回圈和进入室内换热器的制冷剂流量,适时地满足室内冷热负荷要求的高效率冷剂空调系统。其工作原理是:由控制系统采集室内舒适性引数、室外环境引数和表征制冷系统执行状况的状态引数,根据系统执行优化准则和人体舒适性准则,通过变频等手段调节压缩机输气量,并控制空调系统的风扇、电子膨胀阀等一切可控部件,保证室内环境的舒适性,并使空调系统稳定丁作在最佳工作状态。
VRV 空调系统具有明显的的节能、舒适效果,该系统依据室内负荷,在不同转速下连续执行,减少了因压缩机频繁启停造成的能量损失;采用压缩机低频启动,降低了启动电流,电气装置将大大节能,同时避免了对其它用电装置和电网的冲击;具有能调节容量的特性,改善了室内的舒适性。
VRV 空调系统具有设计安装方便、布置灵活多变、建筑空间小、使用方便、可靠性高、执行费用低、不需机房、无水系统等优点。
2、VRV空调系统在工程设计中应注意的问题
2.1 新风问题
空调系统中,新风量是一个很重要的技术引数,也是达到室内卫生标准的保证。目前常用的新风处理方式有:
(1)、使用专用的新风机,其室内机按新风工况设计,排管数通常为6 排或者8 排,风压也较高,然而价格很高,一般工程中较少采用;
(2)用全热交换器处理新风。这种方式特别适合有排风要求的场合,如餐饮娱乐、会议室等。将室外新风经过全热交换器与室外排风进行热溼交换后送入室内,可以大人降低新风负荷,非常节能。然而,在工程设计需要注意新风口和排风口的布置一定要合理,尤其是有污染的场所,更要考虑新风和排风的交义污染问题,在国内使用时,由于大多数城市空气质量较差,积灰严重,过滤器易堵塞,要经常清洗过滤器。
(3)用风机箱将新风送至各个室内机,新风负荷由各个室内机负担。该方式系统简单,设计时风机箱也根据系统要求很容易选到合适的风压。过渡季节还可以作为通风换气机使用。但是未经过处理的新风直接接入室内机时,与新风单独处理的系统相比,室内机型号加大,噪音也增大,而且在室外空气溼度较大时,室内机可能会产生结露现象。
由此可以看出对于VRV 空调系统最棘手的新风问题,通常情况下都推荐采用第三种处理方式,经济合理,简单适用。而在有排风要求的场合,则优先考虑第二种方式。
2.2 目前VRV 空调系统本身所受局限
(1)最大室外机连线数为4 台;
(2)最大室外机组合容量为48HP:
(3)最大室内机连线数为40 台;
(4)室内机与室外机的容量比为50%~130%:
(5)最大实际配管长度为150 米;
(6)室内外机最大高度差当室外机在上时为50 米,当室外机在下时为40 米;
(7)最大总配管长度为300 米。
2.3 室内机选择问题
一个工程中在某些部位室内选用不恰当,如:
1.某工程在较窄小的电梯厅选用了嵌入式四面送风的室内机;
2.某工程在吊顶下面安装吊式明装的室内机,不妥,应选用嵌入式双面或四面送风的室内机:
3.某工程某个面积很大的厅,选用数台四面送风的室内机,实际选用暗装风管式的室内机不但可节省初投资,还可以更灵活配合内装修布置送风口达到使用目的。
建议:1.房间有吊顶,而且平面成长窄形时采刚半明装四面送风室内机。
2.有吊项且平面成止方形或空间较大时采用半明装四面送风室内机,当平面空间较大时,为了节省造价或更灵活的配合内装修也可选用暗装接管式室内机。
3.房间无吊顶时,根据其平面形状、大小灵活的采用明装吊式、明装肇式和明装落地式室内机。
2.4 室外机耗电量问题
VRV 空调产品样本中提供的压缩机输功率不能当作压缩机的耗电量,两者之间存在着电机的效率,一般为0.8。
2.5 室内外机的匹配问题
实际工程中,尤其是中小型工程,同一层平面中有多种使用功能房间,其使用时间也不同,而且面积也较小(如:小会议室、接待室、包间、小餐厅等),要实现空调系统的划分就比较困难,即使能做剑而系统也十分复杂。如果采用VRV 空调系统以上问题就简单了,而且充分的体现出它既能灵活布置,又能节省平常执行费用的特点。既然把不同功能和不同使用时间的房间合在同一个空调系统中,那么,就存在室内合理匹配问题,这就需要考虑同时使用系数的问题,同时使用系数多少视具体情况而定,但是室内机和室外机的容量比既不能低于50%,也不能超过130%。
2.6 室外机的布置问题
室外机的布置应满足下述要求:进风通畅不干扰,排风顺畅不回流。只有做好这些才能保证室外机的产冷量(热量)。室外机布置在屋顶、阳台和地面上,前面两种做法居多,两者都有优缺点:
室外机布置在层顶时,优点:屋顶较空旷,排风顺畅,热空气很快的散发到高空去。缺点:进风曲折,当众多室外机布置在同一屋顶时,进风曲折且干扰多。室外机布置在阳台上时优点:进风顺畅。缺点:排风不畅,存在回流现象,当数台垂直布置时,容易形成下面室外机的排风被上面室外机吸入作为进风,影响机组产冷量(热量)。
2.7 凝结水管的安装问题
VRV 空调部分室内机自带凝结水排升泵,这给设计带来极大的方便。实际上程中凝结水管的长度应尽量短,并要有0.O1 的坡度,以免形成管内气阻,排水不畅。如果凝结水管坡管不够时,可制一个排水升程管。升程管的高度应小于各种型号凝结水排升高度的规定值。升程管距管室内机应小300mm。
2.8 制冷剂的问题
由于VRV 空调系统的管道接头较多,增加了制冷剂泄漏的可能性,且系统的内容积过大,增大了制冷剂充灌量,因此空调机安装的房间要求设计成:在出现制冷剂泄漏时,其浓度不会超过极限值。以制冷剂R410A 为例,它没有毒性和易燃性,但是当浓度上升时却存在窒息危险。其极限浓度计算方法是:制冷剂总量(千克)/安装室内机房间的最小容积(立方米)≤浓度极限(千克/立方米)用于一拖多的制冷剂的浓度极限为0.3 千克/立方米。浓度可能超过极限值的房间,与相邻房间要有开口,或者安装跟气体泄漏探测装置连锁的机械通风装置
风管尺寸表示方法
一、概述
地铁通风空调系统一般分为开式系统、闭式系统和屏蔽门式系统。根据使用场所不同、标准不同又分为车站通风空调系统、区间隧道通风系统和车站设备管理用房通风空调系统。
1、开式系统:开式系统是应用机械或“活塞效应“的方法使地铁内部与外界交换空气,利用外界空气冷却车站和隧道。这种系统多用于当地最热月的月平均温度低于25℃且运量较少的地铁系统。
(1)活塞通风:当列车的正面与隧道断面面积之比(称为阻塞比)大于0.4时,由于列车在隧道中高速行驶,如同活塞作用,使列车正面的空气受压,形成正压,列车后面的空气稀薄,形成负压,由 此产生空气流动。利用这种原理通风,称之为活塞效应通风。
活塞风量的大小与列车在隧道内的阻塞比、列车行驶速度、列车行驶空气阻力系数、空气流经隧道的阻力等因素有关。利用活塞风来冷却隧道,需要与外界有效交换空气,因此对于全部应用活塞风 来冷却隧道的系统来说,应计算活塞风井的间距及风赶时井断面授尺寸,使有效换气量达到设计要求。实验表明:当风井间距小于300m、风道的长度在25m以内、风道面积大于10㎡时,有效换气量较大。 在隧道 顶上设风口效果更好。由于设置许多活塞风井对大多数城市来说都是很难实现的,因此全“活塞通风系统”只有早期地铁应用,现今建设的地铁多设置活塞通风与机械通风的联合系统。
(2)机械通风:当活塞式通风不能满足地铁除余热与余湿的要求时,要设置机械通风系统。
根据地铁系统的实际情况,可在车站与区间隧道分别设置独立的通风系统。车站通风一般为横向的送排风系统;区间隧道一般为纵向的送排风系统。这些系统应同时具备排烟功能。区间隧道较长时 ,宜在区间隧道中部设中间风井。对于当地气温不高,运量不大的地铁系统,可设置车站与区间连成一起的纵向通风系统,一般在区间隧道中部设中间风井,但应通过计算确定。
2、闭式系统:闭式系统使地铁内部基本上与外界大气隔断,仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统,而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷 风来实现。
这种系统多用于当地最热月的月平均温度高于25℃、且运量较大、高峰时间内每小时的列车运行对数和每列车车辆数的乘积大于180的地铁系统。
3、屏蔽门系统:在车站的站台与行车隧道间安装屏蔽门,将其分隔开,车站安装空调系统,隧道用通风系统(机械通风或活塞通风,或两者兼用)。若通风系统不能将区间隧道的温度控制在允许值 以内时,应采用空调或其他有效的降温方法。
安装屏蔽门后,车站成为单一的建筑物,它不受区间隧道行车时活塞风的影响。车站的空调冷负荷只需计算车站本身设备、乘客、广告、照明等发热体的散热,及区间隧道与车站间通过屏蔽门的传 热和屏蔽门开启时的对流换热。此时屏蔽门系统 的车站空调冷负荷仅为闭式系统的22%~28%,且由于车站与行车隧道隔开,减少了 运行噪声对车站的干扰,不仅使车站环境较安静、舒适,也使旅客更 为安全。
地铁环控系统一般采用屏蔽门制式环控系统或闭式环控系统。屏蔽门制式系统即:站台和轨行区分开,车站为独立的制冷、除湿区、因此有安全、节能和美观等优点。由于屏蔽门的隔断,屏蔽门制 式环控系统形成了两个相对独立的系统——车站空调通风系统和隧道通风系统。
A、车站空调通风系统区分为:
(1)车站公共区空调通风系统(兼排烟系统),简称大系统;
(2)车站设备管理用房空调通风系统(兼排烟系统),简称小系统;
(3)车站制冷空调循环水系统,简称水系统;
B、隧道通风系统区分为:
(1)区间隧道活塞风与机械通风系统(兼排烟系统),简称TVF系统;
(2)车站范围内、屏蔽门外站台下排热和车行道顶部排热系统,简称UPE/OTE系统。
C、隧道通风系统
(1)活塞风和机械通风TVF系统
区间隧道活塞风与机械通风系统(TVF系统),简称区间隧道通风系统(兼排烟、阻塞工况通风和早晚换气、排除空气异味、改善空气质量)。列车正常运行时,利用列车产生的活塞风与室外空气进 行置换,排除区间隧道内余热、余湿。对不设隔墙 的两站区间,正常运行工况也需采用机械通风方式,从车站两端的活塞风井进风,使用TVF风机排风。当发生火灾时,列车停在区间隧道内。则开启火 灾区两端的TVF风机、射流风机,提供新风,诱导乘客撤离火灾现场。根据列车火灾部位决定排烟方向,最小的气流速度为2m3/s。当列车被阻塞在区间隧道时,视情况开启TVF风机,保证列车空调器能正 常工作。正常情况下,每日地铁运营前0.5h和运营结束后0.5h运作风机,作早晚清洁通风用,排除空气异味,改善空气质量。
(2)站台排热系统
站台层公共区每端设备两根送风管,风管布置在吊顶内,通过风口向下送风,站台层排风由列车顶排风和站台下排风组成。列车顶排风布置在车行道上方,列车顶排风口与列车空调冷凝器位置对应 ;站台下排风为土建风道,站台下排风口与列车下发热位置对应,列车顶排风管兼作排烟风管,气流组织为上送/下回方式。
4、排烟系统
A、排烟系统按车站站厅和站台、区间隧道及设备管理用房分别设置。
(1)站厅、站台的排烟系统。一般是正常通风的排风系统兼用的。该系统应满足正常排风及火灾时排烟的要求;
(2)区间隧道的排烟系统宜用纵向一送一排的推拉式系统。排烟设施最好与平时的隧道通风兼顾。一般在车站的两个端部各设机房,一台风机对一孔隧道,二台风机互为备用,亦可并联运行。见机为 可逆式轴流风机,正转可排烟。反转时的风量与风压应满足排烟要求;
(3)设备管理用房的排烟设计是根据管理用房的要求设置的,应根据相同的使用要求划分在一个系统中。最好与平时排风系统兼用;
B、排烟系统的运行应根据地下铁道防灾系统的指令进行,由防灾中心统一安排。一般是根据不同的火灾地点决定不同的运行方式,分为:
(1)车站站台着火时,应在站台排烟,由站厅送风,使站台的楼梯口处形成一股由站厅流向站台的气流,其速度应大于3m/s。乘客由站台向站厅方向撤离;
(2)站厅着火时,由站厅排烟,站台送风,使站台保持一定的正压。新鲜空气由站厅的出入口进入站厅,乘客迎着新鲜空气流进方向,由出入口向地面撤离;
(3)列车在区间隧道内着火时,应尽可能将列车驶至车站,让乘客撤离。此时由该车站站端的风机排烟,并按站台着火的方式运行。一旦列车不能驶至车站,出现下列3种情况时,采取不同的运行方 式:
①列车头部着火时:列车因故停留在单线区间隧道内时,乘客不可能从列车的侧向撤出,只能由尾部安全门进入隧道向出站方向的车站撤离。此时由列车进站方向的事故风机排烟,由出站方向的事 故风机送风引导乘客迎着新风撤离;
②列车尾部着火时:乘客的撤离方向与排烟的运行模式恰好与列车头着火时相反;
③列车中部的车厢着火:此时乘客由车头和车尾的安全门同时进入隧道。排烟运行方式为:进站方向的事故风机送风、出站方向的事故风机排烟。从车头安全门下车的乘客迎着新风迅速向车站撤离 。从车尾安全门下车的乘客要顺着烟气流动的方向迅速撤到连通两孔隧道的联络通道处,由联络通道进入另一孔隧道,迎着送风方向撤离。虽然有一小段路程乘客的撤离方向与烟气流动方向相同,有被 烟气熏倒的可能,但由于着火的初期,隧道中心区域尚未被烟气侵入,只要有组织的、争分夺秒的、争取在烟气充满隧道前撤离,就不会被烟气熏倒,否则就相当危险。
从上可见,适当设置联络通道是非常重要的。根据规定,联络通道的距离最好 不大于300m
风管的级别如何划分
1,矩形风管所注标高应表示管底标高;圆形风管所注标高应表示管中心标高。当不采用此方法时,应进行说明。2,可参见国家规范《暖通空调制图规范》GB/T50114-2010。
3,矩形风管(风道)的截面定型尺寸应以“AXB”表示。“A”应为该视图投影面的边长尺寸,“B”应为另一边尺寸。A、B单位均应为mm。如2500x800;2000x800;1600x800;1600x630;1250x500;等等。
4,风管的尺寸的计算方法:
Q=S*V*3600 Q:风量(m3/h) S:风管横截面积(m2) V:风管的风速(8~12 m/s为宜,最大不要超过15m/s)
扩展资料:
风管标准
1,适用范围
本施工工艺标准适用于建筑工程通风与空调工程中,使用的金属、非金属风管与复合材料风管或风道的加工、制作。
2,编制参考标准及规范 (1)中华人民共和国国家标准《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB 50243-2002)(2)中华人民共和国国家标准《建筑安装工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001)
3, 术语?
(1)检验批:按同一的生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的,由一定数量样本组成的检验体。
(2)检验:对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较,以确定每项性能是否合格所进行的活动。
(3)交接检验:由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
(4)主控项目:建筑过程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
(5)一般项目:除主控项目以外的检验项目。
(6)抽样检验:按照规定的抽样方案,随机地从进场的材料、构配件、设备或建筑工程检验项目中,按检验批抽取一定数量的样本所进行检验。
(7)风管:采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成,用于空气流通的管道。
(8)风道:采用混凝土、砖等建筑材料砌筑而成,用于空气流通的通道。
(9)通风工程:送风、排风、除尘、气力输送以及防、排烟系统工程的统称。
(10)空调工程:空气调节、空气净化与洁净空调系统的总称。
(11)咬口:金属薄板边缘弯曲成一定形状,用于相互固定连接的构造。
(12)漏风量:风管系统中,在某一静压下通过风管本体结构及其接口,单位时间内泄出或渗入的空气体积量。
(13)系统风管允许漏风量:按风管系统类别所规定平均单位面积、单位时间内的最大允许漏风量。
(14)漏风率:空调设备、除尘器等,在工作压力下空气渗入或泄漏量与其额定风量的比值
(15)净化空调系统:用于洁净空间的空气调节、空气净化系统。
(16)漏光检测:用强光源对风管的咬口、接缝、法兰及其他连接处进行透光检查,确定孔洞、缝隙等渗漏部位及数量的方法。
(17)风管系统的工作压力:指系统风管总风管处设计的最大的工作压力。
(18)空气洁净等级:洁净空间单位体积空气中,以大于或等于被考虑粒径的粒子最大浓度限值进行划分的等级标准。
(19)角件:用于金属薄钢板法兰风管四角连接的直角型专用构件。
(20)非金属材料风管:采用硬聚氯乙烯、有机玻璃钢、无机玻璃钢等非金属无机材料制成的风管。
(21)复合材料风管:采用不燃材料面层复合绝热材料板制成的风管。
(22)防火风管:采用不燃、耐火材料制成,能满足一定耐火极限的风管。
百度百科-风管百度百科-复合风管
风管的级别划分为动压,静压,全压。风管,是用于空气输送和分布的管道系统。有复合风管和无机风管两种。复合风管以Durkduct风管为代表。可按截面形状和材质分类。
风管制作不锈钢风管制作是在咬口缝、铆钉缝、法兰翻边四角等缝隙处涂上密封胶(如中性玻璃胶)。涂密封胶前应清除表面尘土和油污。按截面形状,风管可分为圆形风管,矩形风管,扁圆风管等多种,其中圆形风管阻力最小但高度尺寸最大,制作复杂。所以应用以矩形风管为主。按材质,风管可分为金属风管,复合风管,高分子风管。
扩展资料:
复合
简称氯氧镁通风管道,也可叫做改性无机玻璃钢通风管道)是替代铁皮风管和玻璃纤维风管的新一代环保节能型风管。不论在生产、制作、安装,还是在厂房装修使用过程中,均不产生对环境有害的物质,不生锈、不发霉、不积尘,无玻璃纤维风管的粉尘及纤维,无异味;导热系数低,保温性能极佳;
具有良好的隔音、吸音性能,无铁皮风管收缩和扩张时产生的噪音。具有不燃、抗折、耐压、施工快、成本低等特性,使用寿命长达20年。?
百度百科-风管
好了,今天关于“通风空调系统的排风管代号为”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“通风空调系统的排风管代号为”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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